تحقیق در مورد مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن

تحقیق در مورد مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن ،مایع خنک کننده موتور چیست و چه ویژگی هایی دارد

تحقیق درباره پودمان خودرو نهم

تحقیق کنید صفحه ۹۸ کاروفناوری نهم

تحقیق در مورد پودمان خودرو کاروفناوری نهم

فایل ورد و pdf همین تحقیق بصورت مرتب و اماده چاپ

پاورپوینت پودمان خودرو کار و فناوری پایه نهم متوسطه

مایع خنک کننده یا ضد یخ چیست؟

ضد یخ یا خنک کننده موتور مایعی رنگی است که با آب مخلوط می شود تا در تنظیم موتور در دمای خیلی پایین و خیلی بالا کمک کند.

ضدیخ ماده ای است که نقطه انجماد آب را کاهش می دهد و از یک سیستم در برابر اثرات سو تشکیل یخ محافظت می کند.

انواع سیستم خنک کننده موتور

1.سیستم خنک کننده موتور با هوا، سیستم خنک کننده مستقیم

در این خودروها بخش بیرونی محفظه موتور، پوشیده از پره های آلومینیومی می باشد که یک فن قوی، جریان هوا را از میان پره ها عبور می دهد و این انتقال حرارت به هوا موجب خنک شدن موتور خودرو می گردد.

مثال: خودرو فولکس واگن بیتل قدیمی ( فولکس قورباغه ای)

2. سیستم خنک کننده موتور با مایع خنک کننده (آب و ضد یخ)

تمام اتومبیل های امروزی از این نوع خنک کننده استفاده می کنند.

کار مایع خنک کننده یا ضد یخ چیست؟

ضد یخ در سراسر قطعه موتور پمپ می شود تا دمای یکنواخت را حفظ کند.

در گذشته بیشتر از آب خالص برای انتقال حرارت داخلی موتور به رادیاتور استفاده می‌شد.

با سرد شدن زیاد موتور، ماشین نمی تواند روشن شود و با گرم شدن بیش از حد آن نیز موتور به طرز چشمگیری بیش از توانش کار می کند.

نگه داشتن موتور در دمای مناسب، عملکرد و وظیفه سیستم خنک کننده است که از ضد یخ استفاده می کند.

ضد یخ چگونه کار می کند؟

هنگامی که محلول ضد یخ یا همان ترکیب خنک کننده با آب ترکیب می شود، به تنظیم دمای موتور کمک کرده و از گرم شدن یا سرد شدن بیش از حد آن جلوگیری می کند.

با اضافه کردن مایع ضد یخ به آب رادیاتور (سیستم خنک کننده‌ی خودرو)، باعث جلوگیری از جوش اوردن و یا یخ زدن آب رادیاتور میشود.

ضد یخ یک افزودنی بر پایه الکل ( اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول ) است که معمولا رنگ سبز دارد (البته ممکن است رنگ قرمز، آبی یا نارنجی هم داشته باشد) و از اتیلن گلیکول ساخته شده است.

تحقیق در مورد مایع خنک کننده موتور و ویژگی های آن

فوایده ضدیخ (Antifreeze)

ضدیخ در رادیاتور خودرو باعث می‌شود آب در دمای یخبندان همچنان در حالت مایع بماند و در موتور گردش داشته باشد.

علاوه بر این (ایتلن گلیکول) موجود در ضدیخ، باعث شستشوی رادیاتور و سیلندرهای خنک‌کننده می‌شود.

و جلو گیری از زنگ‌زدگی می شود، رسوب و زنگ‌زدگی بر جای نمی‌گذارد.

با خاصیت روان‌کنندگی باعث طول عمر مجموعه‌ی پمپ‌ آب می‌شود.

مخلوط ۵۰ درصد آب و ۵۰ درصد ضدیخ، دمای انجماد محلول را به ۴۰ درجه زیر صفر و دمای جوش را به ۱۰۸ درجه می‌رساند که با وجود فشار در سیستم خنک‌کننده این عدد به ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسد.

مایع خنک کننده موتور چیست و چه ویژگی هایی دارد

ویژگی های ضد یخ خوب :

• برخي خواص مايع خنك كننده مناسب موتور– ضديخ بايد قادر به پايين آوردن نقطه انجماد آب تا حداقل دماي ممكن در فصل زمستان باشد.
• از نظر شيميايي و كاركرد پايداري كافی داشته باشد.
• از نقطه جوش بالايی برخوردار بوده و در درجه بالا، توليد رسوب نكند.
• روي لاستيكهای مصرفی در سيستم، اثر نامطلوب نداشته باشد.
• حرارت را به خوبی منتقل كرده و هيچگونه اثر نامساعدی روی تبادل حرارتی در سيستم خنك كننده نداشته باشد.
• داراي كمترين اثر سمّی باشد.
• آتشگير نباشد.
• بوی نامطلوب نداشته باشد.
• دارای كف جزيی باشد.
• ضريب انبساط پايين داشته باشد.
•  در دماهای پايين گرانروی كم و قابل قبول داشته باشد.
• بيشترين حفاظت را از خوردگي فلزات مورد استفاده در سيستم خنك كننده داشته باشد.

قبل از بکار بردن ضد یخ چه کارهایی انجام دهیم:

قبل از پركردن سيستم خنك كننده، سيستم بايد بازرسي و در صورت نياز سرويس شود.

– هنگامي كه موتور داغ است، هرگز در پوش فشار رادياتور را برنداريد زيرا سيستم خنك كننده تحت فشار است.

هنگامي كه موتور سرد شد درپوش را با احتياط به اندازه يك دور باز كنيد تا فشار سيستم تخليه شود و سپس آن را برداريد.

چنانچه در اين هنگام مايع خنك كننده سرريز شد بلافاصله در پوش را محكم كرده و پس از اين كه سيستم خنك كننده سردتر شد، آن را باز كنيد.

– قبل از استفاده از ضديخ خالص، بايد آن را به نسبت مساوي با آب رقيق و سپس به سيستم خنك كننده اضافه كرد.

– هنگام تهيه- قبل از استفاده از ضديخ خالص، بايد آن را به نسبت مساوي با آب رقيق و سپس به سيستم خنك كننده اضافه كرد.

محلول ضديخ براي مصرف از آب با سختی كم(آب لوله كشی شهری يا آبی كه املاح آن كم است) استفاده شود.

– بهترين نسبت اختلاط ضديخ خالص و آب، يك به يك (نصف حجمی از هر كدام) است.

– غلظت مايع خنك كننده موتور كنترل شود.

– وضعيت و سطح مايع خنك كننده موتور كنترل شود.

– آزمون فشار براي شناسايی نشت انجام گيرد. (بهتر است اين آزمون هنگامی كه موتور سرد است انجام شود)

– در پوش فشار و دهانه پركننده رادياتور بررسی شود.

– شيلنگ ها و بست های آن بررسی شود.

– در صورتی كه موتور هنگام كار خيلی گرم يا سرد شود، ترموستات بررسی و با ترموستات پيشنهاد شده از سوی توليد كننده تعويض شود.

– استفاده از محلول ضديخ و نصب ترموستات مناسب و سالم در تمام طول سال ضروری است.

تهیه و تنظیم: سایت کلاس درسی

پاورپوینت پودمان خودرو کار و فناوری پایه نهم متوسطه

تحقیق درمورد چراغ خودرو

تحقیق در مورد شغل مکانیک